食品冷库是用于食品冷冻和冷藏的建筑物，它是通过人工制冷的方法，使库内保持一定的低温。为了减少外界热量的传入，冷库的地坪、墙壁和屋顶都敷设一定厚度的防潮隔气层和隔热层，在食品冷库工程管理中，应根据食品冷库的特性，实行科学管理，以保证安全生产，达到延长使用寿命，降低生产成本，节约维修费用，提高企业经济效益的目的。

2食品冷库用途

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食品冷库可广泛应用于食品厂、乳品厂、果蔬仓库、禽蛋仓库、宾馆、酒店、超市、部队等。食品冷库主要用作对乳制品、肉类、水产海鲜、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶等食品的恒温贮藏。

一般冷库工程中多由制冷机制冷，利用气化温度很低的液体作为冷却剂，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。最常用的是压缩式冷藏机，主要由压缩机、冷凝器和蒸发管等组成。

按照蒸发管装置的方式又可分直接冷却和间接冷却两种。直接冷却将蒸发管安装在冷藏库房内,液态冷却剂经过低压蒸发管时,直接吸收库房内的热量而降温。间接冷却是由鼓风机将库房内的空气抽吸进空气冷却装置，空气被盘旋于冷却装置内的蒸发管吸热后，再送入库内而降温。空气冷却方式的优点是冷却迅速，库内温度较均匀，同时能将贮藏过程中产生的二氧化碳等有害气体带出库外。

肉类工业是食品冷库工业的骨干，是关系国计民生的重要产业，对促进食品冷库链发展，发展农村经济，繁荣城乡市场和扩大对外贸易发挥着日益重要的作用。

食品冷库分L, Q, J兰级，库副招9是5--5C，-10 } -18.01 -20--23C，特殊冷库可达-3U0C以下。可满足不同的需耍，是储存肉戈水产类、禽蛋、奶制品、水果、蔬菜等的理想冷库，广泛适用于各行各部门。节能保退，冷库保温性能优越，故降温速度抉拐短附间长与其他材料生产的冷库相比可节育}7 30闷0%.系列配套r6t品冷库的库板踌拒翘户的要求配恋生产抽过不同的尺寸的组合，可形成多种规格的冷库供选择，为用户充分利用现有场地和喧筑空间提供了方便。目前，产品有室内、室外两大类型;甲伺、二间、套间、多间式均可设计，冷冈晰国味渭嗽发器两种任选，侧改树地区可专配风冷制冷机组.

3冷库运作原理

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一般冷库工程中多由制冷机制冷:利用气化淘度很低的液体作为冷却剂，使其在低压和机械控制的条件下燕发.吸收贮抽库内的热皿，从而达到冷却降泪的目的。级常用的是屈缩式冷曲机，主要由压缩机、冷凝器和蒸发管等组曦按照燕发管装皿的临减汉可分直接冷却和间接冷却两种。直接冷却麟砚戴烈珑钟赞孩库房内，液态冷却剂}1训氏压燕发普时，直接吸收库房内的热皿而降基间接冷却是由鼓风机将库房内的空气抽吸进申气冷却装皿，空气被熹旋于冷却装皿内的燕发管吸热后，再送a库内而降通空气冷却方式的优点是冷却迅速，库内通度较均匀。同时能将贮燕过程中产生的二氛化碳等有容气体带出库外.肉类工业屏食品冷库工业的骨干，是关系国计民生的至要产业，对促进食品冷库链发展，发展农村经济，蛾荣城乡市场和扩大对外贸易发挥物日益重要的作用。

4冷库的结构要求

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冷库建筑从施工开始到设备安装一般是在常温下进行的，结构体系也处于常温状态；而冷库投入使用后，其结构体系却处于低温环境中。由于温差大而引起的结构体系变形比普通建筑大得多，因此必须进行温度应力计算，以防止产生“冷桥”。地坪应采取防冻措施，以防止地基隆起而造成建筑物破坏。同时应选用抗冻性强的材料，以增强结构的耐冻性、耐久性。

　　小型冷库的承重结构一般为梁板式结构，而大型多层冷库多采用现浇钢筋混凝土无梁楼盖结构。近年来，预制装配式的无梁楼盖与用升板法施工的无梁楼盖框架结构正在逐步推广。冷库的围护墙体结构设计除满足强度和稳定性外，还应保持绝热层及隔气层的连续性，使之符合建筑热工要求。冷库的屋面结构受太阳直接照射的时间较长，受气温变化的影响，会产生膨胀或收缩变形，宜采用预制构件，使变形在构件之间进行调整，从而减小总变形。为了防止因屋面伸缩对墙体产生的不利影响，可在屋面结构与墙体之间设计成滑动接触面。

冷库门有手动平移冷库门、电动平移冷库门、铰链门（平开门）、垂直移动冷库门等几大类；冷库门具有良好的隔热性能、气密性能，轻便、启闭灵活、有高质量的强度保证，坚固、耐用，一般都设有防冻结或防结霜设施和防冲撞装置，并设有应急安全装置及库内脱险装置，保证了冷库门安全、方便、有效地运行；广泛适用于各类土建及组合冷库等场合。

我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不十分合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。政府应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。

从全国来看，冷库类型方面，冷冻库占比超过50%，而超低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库超过60%的比重分布在东部地区，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，果蔬类产品占比超过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。

自2010年《农产品冷链物流发展规划》公布以来，我国冷链物流园就开始兴起了投资建设的热潮。然而国内冷链物流起步晚、发展快，在园区的建设运营中仍面临着软硬件多方面的瓶颈。

一方面，国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受政策出台的刺激与推动，而相应的硬件设施并没有同步发展，成为物流园区建设运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低成本。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。

另一方面，国内冷对链物流园区在软实力上仍有待提升。要实现冷链物流全流程集约化、高效化运作，主要在于对资源的有效整合并进行系统、科学的控制，进一步的约束成本，控制流程。在系统控制盒实际操作中，冷链物流从业人员也起到极大的作用。其态度、意识和认识的不足也影响了冷链物流的整体效率。

随着，冷冻冷藏技术的更新。冷库工程的触角已经深入到更多的领域。在化工原料、制药、科研、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、电子仪表仪器、菌菇培育、气调库、物流等等领域发展起来。

我国的冷藏冷冻需正在以每年30%的速度上涨。这对于冷库板企业来说是一个巨大的机遇。也预示着，我们的冷藏冷冻行业正在逐步和完善。

我国各地的冷库建设热火朝天，无疑为我国的冷库板企业的发展提供了很多机遇。很多企业迎合机遇迅速发展壮大起来。随着，冷库板行业发展的红火势头，很多的企业也加入到冷库板制造和生产的事业之中。冷库板企业之间的竞争也越来越大。随之而出现的是，强大的企业更加的强大，弱小的企业生存的空间越来越狭窄。质量、价格成为冷库板企业之间竞争的杀手锏。[1-2]

2发展

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随着冷冻冷藏技术的更新，现冷库工程的触角已经深入到更多的领域。冷冻冷藏技术在各个领域的触角越深越多，在一定程度上增加了冷库需求的数量。冷库数量的增加带来的是冷库板需求的日益增多。据了解，我国的冷藏冷冻需正在以每年30%的速度上涨。

我国食物工业总产值年均增加10%以上，但仍与社会需求间存在较大距离，这为速冻食物、保鲜食物的开展供给了较大的空间。伴跟着《农产品冷链物流开展规划》的出台及履行，“十二五”时间我国农产品冷链物流有望完成大跨过，冷冻冷藏工业也迎来了宏大的开展关键。

跟着全国各地冷库建造潮的鼓起，冷库大规模建造进一步推动了社会制冷技能的前进。一起，制冷新技能广泛应用，又进一步促进了冷藏业的开展。据制冷快报记者知道，我国工业生产需求促进冷冻设备需求量日益增加——电子、医药、医疗、生物工程、航天等职业的开展与冷冻技能及设备休戚相关。例如，我国建筑工业对冷冻冷藏设备的需求较大，在水电站建造中混凝土拌和、沙石料的预冷、拌和混凝土的冷水、灌溉后大坝的冷却等都需求很多的冷冻设备，而水电站建造又是我国开展电力的主攻方向，必定需更很多的冷冻设备。

冷链食品安全也是食品安全管理中最重要的项目之一，同时冷链食品安全也是我国食品安全体系建设中的一个盲区。

3分类

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冷库门的生产方法一般有两种：一种是将聚氨脂泡沫喷射到预先制好的框架内，一种是采用隔热板。

制作冷库门时，一般采用聚氨脂隔热板，因为它不仅有很大的强度，还有很好的隔热效果。

冷库门一般常见的类型：手动平移门、电动平移门、垂直提升门、铰链门、自由门、回归门等；一般地说其它一些特殊场所的门应用于保温场所的也纳入冷库门里，如气调门、屠宰车间专用门等。

根据产地的不同可划分为进口门和国产门，进口冷库门主要以丹麦dan-doors冷库门为主。

4材料

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冷库门采用高强度铝合金型材门框，强度高，无变形，外形美观，经久耐用；

门扇四周采用2.0mm不锈钢包边，坚固耐用，无变形，结构合理。

冷库门门扇内一般采用聚氨酯压力注射机注射一次发泡成型，聚氨酯组织密实，均匀充满门内各处，无缩泡现象，门面平整美观，有可靠的保温盒隔热性能。

冷库门的导轨采用高强度硬质防锈铝合金压制成型，导轨内部采用浮开沉闭开门系统，当冷库门开启时密封胶条冷库铝合金门框减少摩擦，关闭时冷库门根据门体自重压紧铝合金门框达到密封效果。

五金件及其附件全部采用不锈钢精铸成型，门件精度高，外形美观大方，耐用，保证了冷库门开启轻便灵活、安全省力，安装方便。

冷库门密封条采用我公司特殊设计加工的耐低温、耐油、耐摩擦、抗老化的高强度、高弹性的进口

TPE环保密封条，使冷库门具有了更加良好的密封性能及使用性能。

冷库门门框、门槛和门扇均安装有2套电加热防冻装置，有效防止了冷库门与门框结合处及地坪面的冻结.

库内安全脱险装置：当有人不慎被误锁于冷库内，只要稍拉动内脱险环，就能顺利开门，安全脱险。

冷库门一般配合风幕机，能够有效地减少冷库冷量的损失。

大多数消费者在购买食用产品时更多的是关注生产日期和保质期，大多忽略“运输、储存、销售、冷藏保存”环节，这个环节一旦出现“断裂”，就可能造成食品安全事件。俗话说，国以民为本，民以食为天。国家对人民的饮食问题也特别关注，我国的食品安全事故层出不穷。加强食品的冷链基础建设已经刻不容缓，据相关资料显示，从冷链的规模上来说，日韩国家的规模是我们国家的10～20倍，而欧美国家是我们国家的5～10倍。《国务院关于加强食品安全工作的决定》的下达势必将推动我国食品冷链的建设规模，也将带动我国制冷行业的继续发展。

美国的冷库冷藏库规模已经达到了2000万吨以上，而我国的容量还没有达到1000万吨，但我国的人口数量却已是美国的五倍。因此可见我国冷库冷藏库市场的缺口很大，这次我国加强食品安全的建设也将带动冷库冷藏库工程的繁荣发展。据悉，我国很多的大中型的冷库都是始建于上世纪60、70年代，现也已经陈旧了，亟待扩建和技术革新。虽然我国各地的小型冷库的数量有一定的增长，但是针对人们的需求量还是远远不够的。从消费需求方面来看，国内的消费者对速冻食品、乳制品、冷饮的需求正在呈现快速增长。其中，速冻食品德销售额已经连续多年在全国连锁超市的所售食品日用品中排名前列，乳制品消费的年平均增长率已达15%～25%之间，并居世界首位，而冷饮市场的需求总量也达到了260万吨，人均消费量2公斤/年。

中国食品行业的冷链物流的年需求量就达到了1亿吨左右，而年增长率也保持在8%以上。与此同时，为了满足消费者对冷藏、冷冻食品的消费需求，我国的冷库建设发展非常迅速，其中以长三角、江浙、湖北、山东、河南等主要水果、蔬菜生产区的发展速度代表性。而根据专家的预测，随着中国经济的高速发展以及消费者消费品质的日益提高，未来10年内，我国的冷藏车年均增长将达到28%以上，冷藏库年均增长30%以上。其实，大型国有企业的优势还是更多集中在冷库资源上。

我国的冷库的建设还处在起步的阶段。现我国的冷库需求量还很大。这次国家加强对食品安全的管理，在一定程度上将给我国的冷库发展带来新的活力。现我国的冷库事业已经慢慢发展起来，我国冷库产业经过了多个时期的发展，已经形成了超低温库、冷冻库、冷藏库、果蔬气调库等主要冷库类型。

我国冷藏运输环节还很落后，易腐保鲜食品的公路冷藏运输只占运输总量的20%，80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品大多是用普通卡车敞开式运输的;而西方发达国家公路冷藏运输在食品运输总量中占到90%以上。

中国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%，这是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车，而我国平均3万人才有一辆冷藏车，冷藏车的保有量仅为4万-5万辆。早在十二五计划期间，国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。此次，《国务院关于加强食品安全工作的决定》的下达也将更进一步推动我国冷藏车行业的发展。

现我国的冷链运输环节及其不规范，冷藏车都是小型车，有的则是普通货车放上冰柜充当冷藏车。为了降低成本，运输过程中会出现制冷机被关掉，到目的地之前再开机的情况。而冷库业务模式过于简单，再加上运输成本过高、无序竞争等问题，致使冷链物流不断面临“断链”风险。这些都无时无刻在影响人们食用食品的安全，我国加强对食品安全的管理和投入有利于人们日常饮食安全。冷藏车也是食品安全保证中的重要环节，我国对于冷藏车的改造工作也势在必行。

安全的管理

预示着我国将更多的关注“民生”问题，从召开的两会中也可以明显的看出。在两会中总理曾推出“约法三章”，将禁止一切政府性质的楼堂馆所建设，从对制冷暖通空调的影响上来说，将对我国的中央空调企业造成一定的影响。相对而言，今年我国的冷冻冷藏行业则出现一片光明场景，国家加大对食品安全的管理，无疑能够推动我国冷库冷藏库和冷链基础设施行业的发展。不仅是直接带动冷库、冷藏库、冷藏车等等冷链基础建设的发展，还能够带动整个冷冻冷藏的配件和主件发展，预制相对应的压缩机、自控元件、冷库板、保温板、蒸发器、冷凝器等等都会引来新的发展高潮。虽然我国的冷冻冷藏行业的需求量巨大，但是也不能够盲目发展。冷冻冷藏行业的企业应该在充分分析市场发展的行情和自身的实力评估后在制定发展计划和目标，稳步实现企业既定目标。